從直升機觀光、滑翔傘，到近幾年跳傘、動力傘、運動飛機和熱氣球等新項目，“海南藍”的吸引力從碧海擴展到藍天。直升機在天上安全翱翔離不開航空障礙燈為其保駕護航啊，在夜間航空障礙燈多少層應該必須設計一個？

在需要標示(的物體)的每一高度層安裝的低光強、中光強或高光強障礙燈的數量和布置應能在每一個方位角將該物體標明出來。當一個燈被該物體的另一部分或另一物體遮擋時，無論遮蔽方向如何，均應在遮擋燈光的相鄰物體或其一部分上增設障礙燈以保持應標明物體的基本輪廓。如果被遮擋的燈對于應標明物體的基本輪廓顯示不起作用，則可取消該燈。

航空障礙燈安裝標準以及分類按國家標準

1.頂部高出其地面 45 米 以上的高層建筑必須設置航標燈。

2.為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標燈不是長亮著而是閃亮, 閃光頻率不低于每分鐘 20 次,不高于每分鐘 70 次.

具體規(guī)定如下:

航空障礙指示燈分類障礙標志燈一般分為低光強、中光強和高光強三種, 障礙標志燈的垂直和水平距離大于 45 米建筑及其設施,可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。

擴展閱讀：在低于45米建筑物安裝低光強障礙燈，45-105米安裝B型中光強（可以和低光強配合使用），105-150米建筑物安裝A型中光強障礙燈，也可以安裝兩層B型中光強障礙燈，150米以上安裝A型高光強障礙燈，中間層52米間隔加多一層安裝。

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